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Mi 10 Ultra: Xiaomi nos mostra como conseguir um carregamento sem fio de 50 W

A Xiaomi revela através de um vídeo, como conseguiu carregar sem fio uma bateria de 4.500mAh em apenas 40 minutos.


Τo novo My 10 Ultra da Xiaomi, desde o primeiro momento foi oficialmente revelado, não apenas impressionado pelo incrível jejum carregamento com fio a 120 W que tem, mas também pelo incrível carregamento rápido sem fio a 50 W.

Este é um recurso que a maioria dos smartphones não oferece suporte até agora. Então agora, nossa empresa revela através de um vídeo, como conseguiu carregar sem fio uma bateria de 4.500mAh em apenas 40 minutos.

De acordo com o vídeo, o aspecto crucial que permitiu à Xiaomi alcançar o carregamento sem fio em 50W, foi a mudança de arranjo de bits entre a bobina e a bateria. Em outras palavras, bombas de carga, que são essencialmente Conversores DC-DC usado para aumentar ou diminuir a tensão e, ao contrário do dispositivo tradicional que os coloca em série, a Xiaomi os colocou paralelos entre si.

A maior vantagem deste dispositivo paralelo era que o novo sistema de bomba de carga (Conversores DC-DC), é mais eficiente em termos de energia. As bombas convencionais são eficientes apenas 97%, então, quando colocado em uma linha, sua eficiência cai para 94%. No caso de bombas paralelas, sua eficiência energética total atinge 98,6%. A diferença pode não parecer grande, mas esta pequena mudança também pode aumentar significativamente a eficiência térmica do circuito.

Os materiais usados ​​nos conectores entre a bateria e a placa-mãe eram feitos de um material à base de grafeno altamente condutor que também melhorava o desempenho. Além disso, a própria bateria foi dividida em duas metades de 2.250mAh, para maximizar as taxas de carregamento. 

A Xiaomi também melhorou o desempenho da bobina com uma nova tecnologia de enrolamento de vários fios usada para entrelaçar o fio em bobinas de 5 camadas.

Resumindo, a Xiaomi usou muitas tecnologias inteligentes para atingir esse incrível recorde de wireless em seus novos carros-chefe.

Fonte


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